液壓缸的內部空間
請記住,之所以選擇液壓油作為液壓系統的工作介質,主要是因為液壓油幾乎不可壓縮。實際上,液壓油在高壓下仍將具有一定的可壓縮性,但是可壓縮量非常小?;竞雎?。
當您查看工作的液壓缸內部時,缸體內充滿了油。
當然,活塞和活塞桿必須占據氣缸中的一部分空間。
您可以想象,如果將活塞和活塞桿強行插入氣缸中填充液壓油,以便為活塞和活塞桿騰出空間并留出足夠的空間,必須有等于活塞和活塞桿的容積。油會溢出氣缸。
活塞運動的條件
因為在操作過程中液壓缸體的總體積是固定的在缸體的一個腔室中連續注油的過程中,另一腔室中的油必須流出。
換句話說,如果您想讓活塞在缸體內移動,您需要提供一條供液壓油流入和流出氣缸的路徑,否則活塞將無法移動。
作為一個極端的例子,如果我將液壓油的兩個端口都插入在這種情況下,即使在液壓缸的壓力范圍內在活塞桿上施加了重物壓力,活塞也無法向下移動。
活塞密封圈的作用
許多人認為,活塞密封圈的目的是防止在垂直放置氣缸時活塞桿掉落。
但是,這個想法是錯誤的。
通過上述研究,我們知道,移動活塞桿的唯一方法是為油的流入和流出提供路徑。液壓缸的
那么活塞密封的作用是什么?
實際上,密封環只有一個作用,即確保活塞在運動時以恒定速度運動。
為什么這么說?
由于沒有這種密封,一些油不被用來推動活塞,而是從間隙中繞過活塞并流入另一個腔室。
這樣,進入氣缸的流量是恒定的,但推動活塞的流量卻減小了,因此,不能保證活塞的速度是恒定的。
那么我們怎么證明呢?如果我們事先插入液壓缸的兩端,然后卸下活塞上的密封圈,則活塞桿不會掉落。
因為此時氣缸中已充滿油,并且沒有油從氣缸中流出的通道,所以氣缸中沒有空間來容納已進入氣缸的活塞桿的容積到下降。